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• 跨境电商代运营是做什么？做跨境电商有哪些环节？
• 什么是代运营
• 仓储配送运营模式有哪些?

跨境电商代运营是做什么？做跨境电商有哪些环节？

跨境电商代运营是指代理商或服务提供商帮助电商在国际市场上进行销售和运营的服务。
他们承担了电商在跨境销售中的一些重要环节和责任。
跨境电商的主要环节包括：1. 产品选择和采购：跨境电商代运营服务商根据市场需求和潜在利润，为电商提供产品选择建议。
他们可能会帮助电商与国内外供应商进行联系和协商，协助电商采购合适的产品。
2. 海外仓储和物流：代运营服务商可能会协助电商将产品存储在海外仓库，并负责物流配送。
他们可以处理订单物流、关务、报关等手续，确保产品顺利送达消费者手中。
3. 跨境支付：代运营服务商可以提供跨境支付解决方案，帮助电商处理国际支付和结算问题。
他们可以整合多种支付方式，减少支付风险。
4. 跨境营销和推广：代运营服务商会借助各种渠道和工具，帮助电商进行跨境营销和推广活动。
他们可能会制定市场推广策略、进行线上广告投放、利用社交媒体进行品牌宣传等，以吸引更多国际消费者。
5. 客户服务和售后：代运营服务商负责处理跨境电商的客户服务和售后问题，包括处理退换货、解答客户问题、处理投诉等。
6. 数据分析和报告：跨境电商代运营也会提供数据分析和报告服务，帮助电商了解市场趋势、客户需求和销售情况，以便做出战略决策。
以上是跨境电商代运营主要涉及的环节，具体的服务内容和范围会根据代运营服务商和合作协议而有所不同。

什么是代运营

问题一：电商代运营是什么意思？电商代运营是指生产商、品牌商或者渠道商自己无电子商务运营专业团队的情况下，外包电子商务业务给到专业团队或公司，代为管理运营在各个电子商务平台上的网店或自建的电子商务网站的一种经营形式。
衍生出专业的电商代运营团队及公司 电商代运营的方式很多种，不同程度的合作，有的甲方只管供货，有的会部分介入到电商运营之中。
问题二：什么是代运营？就是代理运营，比如说你有个产品想卖，但是不知道怎么销售，你就可以找个代运营帮你卖，然后他从中抽成！ 希望我的回答对你能有所帮助，谢谢采纳！ 问题三：网站代运营是什么意思？一、企业网站代运营说明： 网站代运营主要是指帮助一些希望做电商的传统企业开展网上销售，这就需要该网站代运营公司具备建站、seo优化、推广、客服、等全方面的知识，然后可以跟 传统企业销售分成。
目前网站代运营包括各种各样的方式：从建站、推广、seo优化、客服等领域都有相关的公司涉及。
当然，也包括一些为电子商务公司提供服 务的专业机构。
二、网站代运营能为企业带来什么呢？ 1、正常维护更新：根据客户需求上传产品、修改公司信息，巧妙设置产品标题及内容，针对网站关键词创作内容，配合优化策略进行规律性内容更新，通过优秀的内容提高网站可信度，增强访客粘性; 2、网站优化服务：对客户网站提出整站优化服务：根据每个行业所处的行业地区，以及企业消费能力，为企业确定最适合的热门关键词，采取专业SEO优化策略，提高企业网站在搜索引擎上的排名，并根据搜索排名算法的变化做出调整，维护网站的排名; 3、搜索引擎广告服务：为客户网站提供全面的搜索引擎广告词投放和广告效果监控分析服务：根据企业所在区域和行业特点为网站确定关键词，设置出价，策划广告词创意，设置推广预算，保证推广服务正常上线，吸引客户点击; 4、软文营销服务：为企业客户提供软文包装及推广服务：熟悉企业发展，分析企业产品特点，通过富有创意的文案将企业信息嵌入进去，以新闻、故事等形式，通过公信力渠道传播企业信息，自然吸引用户群体，实现潜移默化的品牌宣传推广; 5、微博营销服务：为企业用户提供微博推广服务：在新浪微博注册企业官方微博，协助企业完成微博实名认证，更新维护企业微博内容，扩大微博粉丝群体，与粉丝充分互动，引导用户对于公司某款主打产品的关注度，通过微博传自身企业的正面品牌形象，利促进企业销售。
问题四：电子商务代运营公司是做什么的？电子商务代运营商，顾名思义，就是当互联网成为一种越来越不容小觑的交易方式，随着传统企业渴望“触”网，却又要跨越技术、网络推广、客服售后、仓储物流等多重门槛，而出现的一种“中间商”。
代运营公司说白了就是网络经销商，像线下经销商一样，他们主要工作就是帮助企业在网上卖货。
但他们与传统经销商在工作上完全不同，他们主要从事网站建设、营销推广、分销渠道到仓储物流等电子商务的各个环节。
现在在网上做的比较好的，一是网货品牌，二就是代运营商，很多传统的企业自建自运营企业大都处于停滞状态。
国内主流的代运营商确实已经达到了“比传统企业自己做的更好”，以淘宝店运营为例，有了外包商的介入，销售额一般能成长10倍以上。
代运营企业的主要客户是传统企业，而这正是目前在进军电子商务、不可小觑的一支庞大军团。
有了代运营公司的帮助，传统企业甚至可以当起甩手掌柜。
代运营商与客户合作的一般过程是：搭建网站、拍摄照片，让客户每天检查;进货、促销、发货，客户负责提 *** 品;销售后分析数据，预测之后的销售趋势;销售量开始爆发后，客户需要投更多的资源进来、配更多的人手。
目前，代运营商的收费模式一般是基础服务费加销售额提成，提成率根据具体情况而定，一般在10%-40%之间，卖的多就收的多，企业比较容易理解。
尽管如此，传统企业如果把电子商务当作一个出货渠道、只看重销售量，是个错误的理念。
对于传统企业来说今天不投入，好像对销量的损失不大，但事实上损失的是一个市场。
有时候他甚至觉得传统企业非得吃个大亏，才能够意识到电子商务的重要性。
随着小熊电器、金泰昌洗脚盆、贝尔莱德挂烫机这样的网货品牌的崛起，传统品牌商的市场实际上在被这些伴随网络流行起来的商品所侵蚀，今天失去了一点订单，明天可能失去市场份额。
代运营公司的IT系统也是传统企业所看中的，国内的制造商还处在纸质订单的时代，对于处理日均100单的销量是可以解决，但对于处理1000单甚至是1万以上日均单量级订单和所对应海量问题的经验，而且缺乏为大客户提供运营服务的能力。
再比如IT系统的强壮度，举个例子，商城里上架价格发生错误，本来1000块钱的商品标成1块钱或10块钱是并不罕见但后果较为严重的问题，这时就要靠系统解决。
“上架的时候系统会做对比，如果发现这次跟过去价格相比中间相差了10%幅度以上，就会报警要求再审核一次”，电子商务靠细节。
从代运营的环境看，现在大部分代运营商主要是依靠淘宝来进行，但对于未来，将有更多的B2C企业演变成了平台，比如京东、当当、卓越、凡客。
这些企业已经允许第三方企业入驻，在其平台上开启店中店，他们收取适当的店面和物流费用。
还有一些B2B的平台也将发挥更大的作用，比如阿里巴巴、慧聪等。
相信多种多样的电子商务模式，将会是电子商务的发展达到最高点，代运营也是电子商务未来发展的趋势。
问题五：什么事TP代运营？代运营主要是指帮助一些希望做电商的传统企业开展网上销售，这就需要该代运营公司具备营销、产品、客服、供应链等全方面的知识，然后可以跟传统企业销售分成。
目前代运营包括各种各样的方式：从建站、推广、物流、客服、仓储等领域都有相关的公司涉及。
百花齐放，百家争鸣。
当然，也包括一些为电子商务公司提供服务的专业机构。
问题六：什么是网站代运营，哪些网站有代运营？网站代运营包括网站的权重提升，效果提升，流量提升等，现在北京薰风网络科技是以网站给企业带来的结果为标准，适合大部分的传统企业。
问题七：淘宝代运营是什么意思？北联伟业帮助品牌在掏~宝开店,同时负责日常的营销策划、销售、客服、数据等。
问题八：代运营到底是什么个模式的确切的说是双赢的一种新型模式哦，代运营商的收费模式一般是基础服务费加销售额提成，提成率根据具体情况而定，一般在10%-40%之间，销量越高，当然互盈利就越高。
尽管如此，传统企业如果把电子商务当作一个出货渠道、只看重销售量，是个错误的理念。
电子商务是靠细节生存的！ 问题九：网络的代运营存在什么问题？？？ 求解问题有5点： 所谓“有需求就有市场嘛”可在需求的背后肯定是要去执行了，在执行的过程中，难免就会出现很多问题，导致最后成了“苦逼的代运营公司” 问题一：数据同步与数据对接 传统商务与电子商务最大的区别就是一个纯线下，而另外一个则线上和线下相结合，纯线下可以在指定区域、指定人群、指定时间达成交易，而线下与线上结合则需要多层次的过渡，比如说用户线上看到的数据要与线下仓库的商品数据同步，用户看到的价格要与目前的实际价格同步、用户线上看到的产品说明要与实际商品的描述相差不大等等，而作为代运营，这个环节应该是首要考虑的，如何运用系统技术达成同步，如何沟通可以达到快速响应。
品牌商与代运营公司如何在协同作战中让时差降到最低。
(1) 工具型解决方式：下单到发货，需要一个数据同步，是一号多登还是第三方工具同步。
如果独立商城好办，只是些同步功能的问题，那如果是淘宝后台呢，又得研究一番淘宝的API。
(2) 仓储型解决方式：基本上在经销商形式且有仓储基础的代运营企业实现起来比较容易。
问题二：人才问题 所谓术业有专攻，一个专注于一个产品的企业家，他可以对产品说上几天几夜没完，因为他是“专业”的;一个专注于运营的人员，他可以对一个运营的事情说上几天几夜也没完，因为他也是“专业”的;如果你让一个不熟悉某产品的人去做某产品的运营，可想而知啦，如果你让一个不熟悉运营的人去做运营，那你也应该知道会是什么结果;这貌似是一个矛盾体，这种状态既催生了代运营，又让代运营进入死胡同，所以，人才是一个大问题。
品牌商不懂电子商务运营，很难找到那么适合的人来做电子商务，如果找得到，他就不需要代运营了;而代运营公司呢，绝对不会深入的了解一个品牌或到一个产品;这样他也不会找到既了解某个品牌或者产品又熟悉电子商务的人，如果找得到，品牌商一样能找到! 人才成为了关键一环，是资源共享互相学习将彼此强大呢，还是继续你做你的，我做我的，这样注定要失败! 培训解决方式：培训可以解决一部分问题，但是不能解决大部分问题;一人多用?是否这样下去，他们会处在一个长期“被培训”的状态下? 问题三：客户服务 谁才是最熟悉产品的啊， 果断是品牌商内部的人士啊，上一点上已经提到人才的问题了，那在客户服务方面肯定也是相对应的人才才能做到最好，当然，在这一节里提到客户服务，更多的是强调服务了;在电子商务的服务中，分为很多个层次，1、在线客服：这是一个即时性的，它考验一个团队对产品的熟悉程度，因为客户不会等太久。
如果这个给代运营公司做，那代运营公司得多了解这产品啊，如果给品牌商自己做，那这线上数据谁更清楚啊。
2、售后客服：这是连接着产品质量及品牌形象的纽带，没有质量问题，没有产品痛点，谁会经常找售后啊，一旦找售后，质量问题或者痛点问题在通过解答或者反馈的过程中，自然而然的升为企业品牌问题。
品牌是属于企业的，需要无时无刻对于品牌认知有一定的高度，短期的培训，临时的代运营，又哪能讲企业本身的品牌价值及品牌使命带给客户呢? 客服解决方式：在线客服系统，聊天记录同步，零延时企业与运营商客服转接。
问题四：盈利分成 谈钱伤感情，所以商业都是无情的，运营商的每一分钱都长眼睛，他们都希望看到的是回报，如果品牌商愿意砸钱给你做推广，那你充其量也就算是个推广公司而已 ，如果他希望你来代运营，那事情就变得复杂多了，建设商城打造品牌的过程是个花钱的过程，利用电商促进销售的过程是个赚钱的过程，但是很多企业前期投入都是为了能快速的赚到钱，所以让代运营公司立马就处于两难之地了! 这样一来，合作模式成为了代运营公司与企业必须言明的重点，否则......>> 问题十：什么是TP代运营？代运营又简称TP，主要是指帮助一些希望做电商的传统企业开展网上销售。

仓储配送运营模式有哪些?

在不断满足客户需求的前提下, 制造商面临着小批量, 多频次, 短周期, 多品种的供应模式，因此物流占据着越来越重要的地位。
据统计物流成本占据着销售成本的30%, 成为企业不可忽视的 “第三利润源泉”。
摆在企业家面前的难题是：如何既能保证客户服务又能减少物流成本。
仓储运作由于涉及了库存成本和客户需求的快速反应, 并在一定程度上影响着运输成本, 所以成为物流管理的重要环节。
本文所描述的交叉站台的管理模式就是在确保客户服务质量的基础上为有效控制物流成本而出现的一种仓储战略管理模式。
它加速了货物在仓库内的流动, 实现了零库存的管理目标。
什么是交叉站台?交叉站台是由英文cross docking 翻译过来的。
当一个供应商的货物入库之后要发运多个目的地, 并有多个供应商在供货时, 交叉站台的运作模式就是将供应商送达的货物从卸货平台卸下后, 根据目的地的不同进行有效及时的分配，并直接运到装货平台, 装上发往不同目的地的车辆, 减少货物在仓库的储存时间。
在这种模式下, 货物不会以库存的形式存在。
在流动量很大的仓库中, 交叉平台的战略落实得越好, 货物的处理时间就会越短, 出现的瓶颈就会越少。
因此要达到平稳的接货, 搬运, 装车和发运, 就必须有良好的信息管理系统。
换言之, 有效的交叉站台作业是建立在完善的信息流之上的。
目前, 交叉站台的运作模式已经在多个行业领域广泛并成功的运用.速递公司如联邦快递和UPS 的操作处理就是依据交叉站台的运作模式工作的。
他们将需要处理的托运的包裹分类处理, 根据目的地的不同在装货平台上选择不同的发运方向的车辆装运。
另一个成功的例子就是零售巨头沃尔玛。
它所有的DC(配送中心)都采用交叉站台的运作模式: 供应商的供货以整车发运到DC, 根据各个商场的订单要求分散装到运往不同商场的车上。
因为没有库存, 所以交叉站台达到了减免库存成本的目的; 实现运输成本的效益, 是通过实现 “整车运输”达到的。
交叉站台基本操作模式要更清楚的了解交叉站台的运作模式, 就要了解其起源。
交叉站台起源于海运和铁路的运作模式。
以海运为例, 在码头上, 大船将货物卸到小船或驳船上, 分散发送不同方向, 以求运输更经济。
这种模式在铁路运输得以发扬。
让我们看一下铁路的转运中心。
从各地进站的列车, 货物卸入转运中心, 搬运工人根据货物标签上注明的目的地, 重新整合, 根据列车时间表编排发运顺序, 再装到当天开往不同方向的列车上, 达到货物及时分流的目的。
在整个操作过程中, 会有单据方面的登记交接, 便于查询。
因此,总结起来, 铁路运作中交叉站台的特点如下:1. 共享物资资源2. 按时间表操作3. 无库存4. 货物的跟踪查询在货物的分类处理上交叉站台可以采用了两种处理方式: 一种是按产品的不同来分类处理; 另一种是按目的地不同分类处理。
按产品分货的方式是指同一品种的货物, 在始发地采用一个条码进行处理。
配送中心会在同一天接收很多车不同品种货物, 对条码进行扫描后, 工作人员会按目的地的订单需求重新组合运输。
这种处理方式多存在于始发地时间紧迫, 操作空间有限等困难的情况下。
按目的地分类处理是指不同品种的货物在始发地按目的地进行组合, 一个目的地就采用一个条码, 一车可以装运多个目的地的货物。
这种情况使配送中心的分拨工作简单许多。
加速货物的处理和整合成整车运输都是交叉站台操作所要达到的目的. 下面通过仓储的网络结构, 可以深层次理解交叉站台和整车运输的联系。
仓储的网络结构传统概念中, 仓储的意义在两个方面,一是建立一定量的库存, 为及时满足客户的需求; 二是达到整车运输的目的, 以降低运输成本。
运输的经济化通过集合型仓库, 分散型仓库和混合型仓库来实现。
从仓储的网络结构来分析, 交叉站台是以上传统模式的延伸和发展。
在集合型仓库里, 各个供应商以非整车零担的方式发货到仓库。
集合型的仓库往往建在供应商生产基地附近, 这样供应商可以多频次, 小批量的供货; 由于运输距离短, 运输成本可以得到控制。
在仓库中通过整合不同供应商的货物, 以整车的形式运输到卖场或客户处。
在分散型仓库中, 运作的方式正好与集合型仓库不同。
这种类型的仓库往往接近市场, 但远离供应基地。
在这种情况下, 供应商多以整车运输的形式供货; 经过分散型仓库, 以多频次小批量(零担)的方式供应给市场。
混合型仓库是以上两种仓库的组合。
各个供应商以整车的方式将货物运送到仓库, 仓库按目的地分拨之后再以整车的形式配送到卖场。
交叉站台的模式基础是混合型仓库, 不同之处是在混合型仓库中, 货物往往要存放一段时间, 交叉站台却是及时处理的一种模式。
在实际的工作中, 交叉站台的货物在仓库停留时间不超过24小时。
传统的混合型仓库与交叉站台型仓库主要区别决定交叉站台运用的几点因素交叉站台运作的首要条件是下游市场需求拉动。
交叉站台的运作模式要求每种物品的准确的日需求量数据。
如果进出量之间不平衡, 交叉站台的运作就不会通畅。
所以交叉站台的模式适用于需求持续且平稳的物品。
例如, 快速消费品和冷冻冷藏食品都适用采用该模式。
以冷冻冷藏食品为例, 消费者一般不会一次性大量购买, 属于需求稳定的商品。
稳定的需求意味着需求的可预测性, 因此随之而来的仓储和运输就容易安排, 交叉站台的模式才能够成功运作。
另外一个决定性的因素是单位缺货成本，也就是因缺货而损失的销售额。
在前文中, 我们反复提到交叉站台的优势在于零库存, 所以传统概念中的安全库存在这里是没有的。
没有安全库存就有可能造成商场缺货。
如果缺货成本低, 交叉站台就会适用, 因为运输上节省的费用超出了缺货成本。
其他决定因素还包括分销点距离仓库的远近, 产品本身的服务要求以及某地区商业的密度。
当仓库接近销售网点或商场, 比较容易形成规模经济和稳定的需求。
服务的需求指商场的缺货成本, 也就是因缺货失去的销售额。
通常情况下, 服务要求越高, 意味着需求波动越大, 采用交叉站台就越困难。
信息技术交叉站台对装卸平台的要求很高, 需要完备的设施和合理的设计。
在接货, 重新分配和装运三个主要环节上, 既需要人工处理, 也需要设备辅助。
为确保货物进出库的流畅, 仓库的平面设计也尤其重要。
此外，交叉站台不同于传统的运作模式, 还在于它需要准确的信息。
每一车货物在未卸入仓库之前都已经确定了不同的去向, 这去向是由订单的信息决定的。
关系到交叉站台的信息技术有EDI(电子数据交换), 条码技术, 集装箱编码等等, 以及配套的计算机分析和计划系统。
准确及时的信息能保证物流计划的准确, 运输方案的优化和库存成本的降低; 同时也是减少订单周期和提供供应链快速反应速度的至关重要的条件。
当然,值得一提的是, 信息技术决不是交叉站台的先决条件。
例如, 整板的货物和已经分拣好的货物, 通过人工目视就可以完成交叉装运的工作。
又例如, 在货物品种和目的地非常有限的情况下, 操作要简单的多, 也可以省去对信息系统的需求。